现在，新能源汽车不再像以往那样，仅仅被当做厂商开发绿色能源的宣传工具，而成为其谋求可持续发展的战略性产品。要让市场接受这些新产品，除了需要提高产品的技术稳定性、降低成本外，使用过程中的配套设施建设也非常重要。

　　在不久前举行的第十一届科博会上，一些汽车企业展示了新能源汽车，这些汽车将为即将开幕的北京奥运会提供服务。记者从参展企业工作人员那里了解到，我国为新能源汽车商业化运营配套的设施建设还需要及时跟进。

　　一位客车企业总工程师告诉记者，新能源汽车能否在市场上普及，除了汽车技术本身因素外，还取决于社会配套设施跟进的程度。比如是否有足够的燃料、是否能及时方便地提供燃料；是否有相应的基础设施如加氢站、加气站；是否有足够的车辆维修网点等等。这些都是需要认真考虑和加以解决的问题。

　　参展企业人士认为，我国相关配套设施不完善，是新能源汽车不能快速普及的一个重要原因。如，对于混合动力汽车以及电动汽车而言，专业充电站的设置缺乏就是一个很大的软肋，这也是电动车商业化运营面临的最大问题。一位从事电动车研发的技术人员说，专业充电站的成本不低，一个专业充电站要花费30万元。

　　如何让新能源汽车达到商业化、市场化运作的要求，如何降低成本、进行配套基础设施建设，是推动新能源汽车发展的一项重要工作。